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Letztes Update: Donnerstag, 13.8.2009

DRS 3 geht in den Untergrund

Der «Unterirdische» wird er von den Frauenfeldern schon fast liebevoll genannt, der weltweit erste unterirdische Kreisel der Welt. Zuerst war nur Perron geplant, um das Verkehsrchaos rund um den Frauenfelder Bahnhof einzudämmen. Das löste die Entwicklung eines 100 Millionen-Projektes aus - vorerst noch ohne Kreisel. 

Und eines Tages kam man auf die geniale Idee mit dem Kreisel. Allerdings gabs zuerst auch Widerstand gegen das ambitiöse Projekt: 28 Millionen für einen Kreisel und 100 Millionen für das ganze Projekt «Bahnhof 2000», das kam nicht bei jedem gleich gut an und es brauchte viel Überzeugungsarbeit beim Volk. Immerhin musste dieses 19,6 Millionen selber berappen. Die Bevölkerung hat das Projekt aber schlussendlich gutgeheissen. 

Der Kreisel wurde danach innert drei Jahren gebaut und 1999 eröffnet - wegen des damals anstehenden Jodlerfestes ein Jahr früher als geplant.

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Audio-Beiträge:


Frauenfeld hat nicht nur den ersten «Unterirdischen», sondern auch den wohl einzigen «Chreisel-Blues»
Hören (0:33)

DRS 3-Hörer Jürg Mäder schon als Kind im unterirdischen Kreisel fahren
Hören (1:16)

Oberbauleiter Robert Heim: «Der Kreisel schwimmt»
Hören (3:14)

Robert Heim: «der Kreisel musste nicht nur sicher, sondern auch einladend gestaltet werden»
Hören (18:50)

«Kreiselpapst» Jürg Bärlocher zum Kreiselboom in der Schweiz
Hören (2:59)

Jürg Bärlocher: «Kreisel haben noch lange nicht ausgedient»
Hören (3:31)

Ex-Stadtschreiber Thomas Pallmannn zur Baugeschichte des Kreisels
Hören (2:29)

Thomas Pallmann «Es gab eine riesige Kampagne, um die Bevölkerung vom Projekt zu überzeugen»
Hören (1:45)

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